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国家标准计划《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》由 TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC27(全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会)执行 ,主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期:发布后6个月正式实施。

主要起草单位 中国第一汽车集团有限公司中国汽车技术研究中心有限公司中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司北京理工大学上海理工大学华为数字能源技术有限公司苏州汇川联合动力系统有限公司中车时代电动汽车股份有限公司极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司蔚来汽车科技(安徽)有限公司合肥巨一动力系统有限公司丰田汽车(中国)投资有限公司比亚迪汽车工业有限公司重庆长安新能源汽车科技有限公司宇通客车股份有限公司浙江方圆检测集团股份有限公司无锡威孚高科技集团股份有限公司北京航空航天大学中国汽车工程研究院股份有限公司合肥阳光电动力科技有限公司珠海英搏尔电气股份有限公司宁波洁程汽车科技有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司

主要起草人 王斯博王大志曹冬冬孔治国宋强赵礼辉汪浩褚文强祝昆仑毛宁王犟刘厚林张倩胡磊杜长虹韩光辉陈锋徐云峰文彦东杨世春刘宏鑫杜全辉李晨赵慧超袁昌荣孙强李文帅马永志

目录

项目进度

基础信息

计划号
20202469-T-339
制修订
修订
项目周期
18个月
下达日期
2020-08-07
全部代替标准
GB/T 29307-2012
标准类别
方法
中国标准分类号
T47
国际标准分类号
43.120
43 道路车辆工程
43.120 电车
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

起草人

王斯博
王大志
宋强
赵礼辉
祝昆仑
毛宁
张倩
胡磊
陈锋
徐云峰
刘宏鑫
杜全辉
袁昌荣
孙强
曹冬冬
孔治国
汪浩
褚文强
王犟
刘厚林
杜长虹
韩光辉
文彦东
杨世春
李晨
赵慧超
李文帅
马永志

投票情况

投票日期
2022-02-21~2022-02-28
通过率
100.00%
投票日期
2019-03-20~2019-03-22
通过率
86.27%

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