国家标准计划《汽车平顺性试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC10（全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 一汽解放汽车有限公司 、吉利汽车研究院(宁波)有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、东风商用车有限公司 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、中汽研汽车试验场股份有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、中国第一汽车股份有限公司 、山东大学 、广州汽车集团股份有限公司 、泛亚汽车技术中心有限公司 、长城汽车股份有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、合肥工业大学 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、江苏大学 、比亚迪汽车工业有限公司 、上海汽车集团股份有限公司技术中心 。

主要起草人 程超 、那光鑫 、陈明哲 、郭平 、王建宇 、刘炜晨 、张伦维 、宋传亮 、叶常景 、杨少刚 、夏小均 、张子鹏 、梁荣亮 、王长青 、郝文权 、郭年程 、罗奕永 、王博文 、赵永坡 、李航 、卢剑伟 、竹利江 、赵涛 、徐兴 、徐贤 、陈林 、高阳 、曾志华 、胡正权 、卢义 、胡斌 、费员军 、龚泽远 、黄鑫林 、王定波 、张贺 、陈特 、郭建发 、段向雷 。

本标准非等效采用ISO国际标准：ISO 2631-1:2010。

采标中文名称:机械振动与冲击 人体暴露于整体振动的评价 第1部分：总要求。