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国家标准计划《汽车操纵稳定性试验方法》由 TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC10(全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会)执行 ,主管部门为工业和信息化部

主要起草单位 中国第一汽车集团公司技术中心吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室

主要起草人 郭孔辉黄朝胜吴振昕管欣刘明辉凌启胜等

目录

项目进度

修订了以下标准

GB/T 6323.1-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 蛇行试验

GB/T 6323.2-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验 (转向盘转角阶跃输入)

GB/T 6323.3-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 转向瞬态响应试验 (转向盘转角脉冲输入)

GB/T 6323.4-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 转向回正性能试验

GB/T 6323.5-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 转向轻便性试验

GB/T 6323.6-1994 (全部代替)

汽车操纵稳定性试验方法 稳态回转试验
当前标准计划

20120237-T-339 已发布

汽车操纵稳定性试验方法
已发布标准

基础信息

计划号
20120237-T-339
制修订
修订
项目周期
24个月
下达日期
2012-10-12
标准类别
方法
中国标准分类号
T23
国际标准分类号
43.040.50
43 道路车辆工程
43.040 道路车辆装置
43.040.50 传动装置、悬挂装置
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

起草人

郭孔辉
黄朝胜
刘明辉
凌启胜
吴振昕
管欣

采标情况

本标准非等效采用ISO国际标准:ISO 13674-1:2003。

采标中文名称:道路车辆 沿中心驾驶的量化的试验方法 第1部分:摇摆试验。

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