负责专业范围为新能源汽车、燃料电池技术。

擅长专业为一、新能源汽车电控与安全技术研究 长期从事新能源汽车控制策略研究，在复杂系统的智能控制方面开展了独创性研究，研发了发动机高效区工作控制技术、智能启停控制技术，使整车节油率达到国际领先水平。承担国家级项目3项、省级项目1项，授权发明专利3项，获得省科技进步一等奖1项。推广混合动力客车11445辆，经济效益110亿元，节能减排效果显著。 二、燃料电池系统耐久性控制技术研究 长期从事燃料电池电-电混合动力系统自适应控制技术研究，提出多源时变控制方法，提升整车经济性，提出基于滞环区间的有限状态能量管理控制技术，提升动力系统耐久性。承担国家级项目2项，省重点专项1项，发表SCI论文5篇，申请专利94项。 三、电-电深度混合动力系统平台及整车开发技术研究 以燃料电池电一电深度混合动力系统平台技术的升级为抓手，重点研究“多尺度自适应燃料电池电-电深度混合动力系统平台集成与开发”、“70MPa高压轻质车载氢系统开发”、“面向商业化的燃料电池公交车整车集成及示范运行”等5大科学问题，突破了10大关键技术，研制了12米燃料电池公交车动力系统和整车产品，达到商业化应用水平。。