负责专业范围为牵引供电。
擅长专业为长期致力于提高电气化铁路供电可靠性、适应性、经济性分析研究，坚持运行值班无人化、巡检保养属地化、修理试验专业化”原则,落实供电专业管理精细化,有序推进牵引变电所无人值班工作:细化研究“6C”数据分析的流程、方法及结果运用;强化供电生产管理信息系统运用，实现设备缺陷库数据与生产任务计划有机结合，积极推进跨段集中修、车间组织生产，供电设备修程修制和维修体制改革，取得积极成果。参与“接触网车载隧道巡检装置”研制,获得国家知识产权局 2022 年度实用新型专利。。
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