负责专业范围为车辆可靠性理论及试验。

擅长专业为1、车辆道路疲劳耐久性试验数据采集、处理及分析（1）分析车辆用户使用条件和运行工况，制定车辆疲劳耐久性载荷采集试验方案；（2）车辆疲劳耐久性载荷采集试验，包括运用数据采集分析系统（eDAQ）采集车辆运行过程中的车轮六分力采集系统（WFT）、拉线位移、加速度传感器及应变片等数据；（3）运用Ncode、Matlab等软件，对载荷数据进行处理与分析。2、用户道路与试验场可靠性道路疲劳耐久性关联（1）修正疲劳相关理论，计算用户道路与试验场可靠性道路上车辆关键部件/部位的损伤/伪损伤；（2）基于疲劳损伤一致性原则，对用户道路与试验场可靠性道路上车辆疲劳损伤进行关联分析，提出车辆试验场可靠性道路上疲劳耐久性的试验要求。3、车辆运行动态数据应用针对货运车辆的运行数据，运用递推最小二乘法、卡尔曼滤波等方法，对货运车辆整车质量（重量）估计、可靠性及制动性动态评估等。。