《轨道交通车辆制动系统用精密不锈钢无缝钢管》由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC1（全国钢标准化技术委员会钢管分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

制动系统是保障轨道交通车辆安全营运的关键设备。

制动动力源为压缩空气或制动液，精密不锈钢无缝钢管是用来输送压缩空气或制动液，实现轨道交通车辆制动作用的载体。

轨道交通车辆制动系统对精密不锈钢无缝钢管的要求是非常严格的，因为其质量直接影响车辆制动系统的性能。

轨道交通车辆制动系统的各种阀类零件对精密不锈钢无缝钢管内表面的清洁度要求非常高，绝不允许内表面存在危及行车安全的异物、氧化皮脱落、锈蚀等缺陷。

轨道交通车辆制动系统用不锈钢无缝钢管每台/节机车车辆大致使用300公斤左右。

钢管在轨道交通车辆组装过程中，通常会进行弯制加工、预装卡套、加工管螺纹、焊接、机加工等工艺过程。

在经过这些工业过程之后，钢管不应开裂、起皱，或有超过工艺规定的缺陷存在。

为响应国家“一带一路”发展战略和高铁“走出去”的国家战略，让世界接受中国材料，推动中国制造的轨道交通机车车辆走出国门，参与国际竞争，有必要将GB/T 34107-2017及时翻译成英文版。

随着国家铁路和城市轨道交通事业的大发展，各类轨道交通装备的需求呈跨越式增长。

在2020年前，我国轨道交通装备制造业在政策支持和需求快速增长的双重作用下，处于高速成长期，是一个难得的黄金发展机遇期。

铁路基础建设加快，城市轨道交通快速发展，为建设铁路装备制造业基地提供了机遇。

尤其是国内城市轨道交通建设方兴未艾，14个主要城市已建成轨道交通线路，25个城市正在规划建设轨道交通网络。

轨道交通设备制造的市场需求保守估计将在万亿元左右。

国际市场前景光明。

以东南亚国家为例，它们对高铁的需求十分旺盛，投资超过1000亿美元。

高铁“走出去”已成国家战略。