《城市轨道交通直线电机车辆通用技术条件》由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为住房城乡建设部。

城市轨道交通直线电机车辆是我国集成创新的代表产品，具有转弯半径小、爬坡能力强、加减速性能好、维修量小等突出优点。

作为直线电机的运载系统具有便于选线、降低土建及维修成本、简化车站设计、改善沿线周边环境等特点，目前在国内已广泛应用。

面对全球气候问题，越来越多的国家政府正在将碳达峰、碳中和作为目标，各国政府纷纷制定措施，保证目标的完成。

城市轨道交通以低排放、高效率的运营模式广泛地被世界各地认可。

直线电机车辆先进的指标和性价比，使其具有很高的出口潜力。

将标准翻译成英文版本是响应国家“一带一路”倡议，提升产品顾客认可度的前期工作保障，英文标准的推出为推动产品与标准一起走向世界奠定基础。

直线电机车辆在国内已广泛应用，如广州地铁4、5、6号线、北京机场线，即将开通的北京地铁28号线、上海地铁崇明线。

国外，中车集团近年来向印尼出口高速动车组、向老挝出口机车、向巴基斯坦出口地铁、向埃塞俄比亚出口轻轨......。

直线电机车辆Lb型车属于地铁系统、Lc型车属于轻轨系统，国内多个主机厂均有直线电机车辆的生产能力，可以为“一带一路”国家甚至欧美发达国家提供更多的选择。