《汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法》由TC406（全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为中国建筑材料联合会。

汽车制动器衬片按照供应对象不同，可将整个销售市场分为AM市场和OEM市场。

国外AM市场规模与汽车保有量、汽车平均车龄等因素存在较强的相关性。

据统计，目前全球汽车保有量已超过12亿辆，欧洲、北美等发达地区的汽车保有量约占一半，且居民的行车安全意识较强，制动产品的更换频率较高，因此市场需求量较大。

预计，全球刹车片的AM市场未来5年的复合增长率在4%左右，2022年市场容量可达50亿美元。

国外OEM市场主要由国际大型制造商垄断，国内企业进入国际OEM市场难度较高。

国际OEM市场对汽车制动器衬片的需求量主要取决于全球汽车产量，据统计，2021年全球汽车年产量约为5700万辆，预计未来汽车制动器衬片国际OEM市场将保持持续稳步增长。

国内AM市场仍处于尚不完全成熟的初级发展阶段。

据统计，截至2021年，中国汽车保有量2.97亿辆，国内AM市场汽车制动器衬片年需求量约为5亿片。

国内OEM市场由外资企业产品及进口产品占据，据统计，2020全年国内生产汽车约为2500万辆，每辆车需要8片制动器衬片，国内OEM市场汽车制动器衬片年需求量可达到2亿片。

1.标准内容是否涉及贸易（每年进出口量和产值） 本标准中涉及的产品为汽车制动器衬片，据统计，2021全年汽车制动器衬片进口量约为1.7万t，进口金额约为16亿元。

出口量约为27万t，出口金额约为66亿元。

2.标准内容是否涉及对外技术和产能合作 本标准涉及汽车制动器衬片摩擦性能的检测，是汽车制动器衬片产品进出口的质量验收依据，因此急需修订本标准。

本标准是国产汽车制动器衬片进入世界汽车主机配套市场的技术保障，目前，山东双连的DLB制动器衬片已进入美国OEM配套市场，累计为美国OEM配套市场供货超1000万套。

3.标准内容是否涉与落实“一带一路”战略有关 标准是国际通行的技术语言，是国与国之间技术交流的桥梁与纽带。

“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，修订汽车制动器衬片摩擦性能评价—小样台架试验方法，将更好地支持“一带一路”沿线国家开展汽车制动器衬片检测规范服务。