《城市轨道交通车站通风空调节能控制系统通用技术条件》由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为住房城乡建设部。

节能控制系统属于被动节能领域，是通风空调系统适配服务空调能量需求的有效措施和系统整体能效的保证。

整体而言，国内的技术发展和产品应用发展较快，尤其是在轨道交通行业，很多新建线路按上层节能控制系统与基础设备匹配集成的形式，以实现负荷侧与冷源侧的风水联动实时控制、系统运行高能效为目标开展研究与建设，节能控制范围涵盖了通风空调系统的全年全工况下的运行模式。

行业内也因此涌现出了从高效主机、配套辅机、控制系统等独立设备到系统集成的产品多元化与技术多样化趋势。

国外多以空调冷源系统或冷水机房的节能控制为主流，控制策略也以不偏离设计条件为原则，但由于起步较国内早，积累经验较多，配套的空调基础设备与控制系统软硬件基础好、技术成熟，动态调节较稳定，可以补偿节能措施较单一的情况。