《钢轨超声检测方法》由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC19（全国钢标准化技术委员会钢产品无损检测分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

国内外钢轨产品标准均规定了超声波检测要求，但目前尚无钢轨超声检测国际标准和国家标准。

现行方法为行业标准YB/T951-2014《钢轨超声波检测方法》，该标准实施6年来，已不能满足铁路高速发展对钢轨质量和检测方法提出的新要求，不能适应发展需要。

国内不同类型的铁路用钢轨均规定了超声检测要求，并引用YB/T951-2014作为检测方法。

如：GB 2585-2007《铁路用热轧钢轨》、TB/T 2344.1~3-2020 43kg/m～75kg/m钢轨、道岔用非对称断面钢轨、异型钢轨、YB/T 4817-2020热轧耐蚀钢轨等。

国内不同类型的轨道交通和工程用钢轨也规定了超声检测要求，并引用YB/T951-2014作为检测方法。

如：YB/T 5055-2014《起重机用钢轨》、YB/T 4653-2018《城市有轨电车用槽型钢轨》。

世界各国根据不同的线路条件、不同的运营状况等选用钢轨并检测维保。

国内在役钢轨检测方法相关标准：TB/T 3658.9-1995《工务作业标准 第9部分：钢轨超声波检测作业》，该标准只规定了在役钢轨超声波检测作业程序和质量要求，缺少生产在线钢轨检测作业要求。

TB/T 3658.21-2007 《工务作业标准 第21部分：钢轨焊缝超声波检测作业》，该标准只规定了钢轨焊缝超声波检测方法要求，缺少对钢轨母材的超声波检测方法要求。

国外相关标准：各国钢轨标准不同，使用规范不同，应用现状不同。

如EN 13674.1-2011 《铁路应用轨道钢轨 第1部分：46kg/m及以上T型钢轨》适用于高速铁路钢轨，规定了检测要求，但未规定检测方法。

本国家标准方法及其英文版制定后，将作为各种钢轨产品超声检测的重要引用文件，在中国高铁“走出去”战略中，以钢轨及其检验方法标准先行“走出去”对“一带一路”战略起着重要的基础支撑作用。

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