《高速动车组应急窗用玻璃逃生试验方法》由TC447（全国工业玻璃和特种玻璃标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为中国建筑材料联合会。
列车在出现事故时，乘客是否能在第一时间逃离车厢，对高速动车组紧急逃生窗的性能提出了较高的要求。
目前，国外还没有关于高速动车组紧急逃生窗用玻璃逃生试验方法标准。
随着我国高铁技术的走出去，我国具有优势的相关检测标准的需求增多，标准的英文版会有助于国际技术交流，提高我国高铁技术得到更多国家的认可。
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