《轨道交通 第三轨受流器》由TC278（全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家铁路局。

受流器通过碳滑块与第三轨接触而获得电能，将电能通过电缆提供给列车，实现整个列车的供电，因第三轨供电在隧道内占用空间小，市外景观好，维护维修方便，受流器的发展快速，在国内外都有大规模的使用。

GB/T 32589-2016《轨道交通 三轨受流器》规定了轨道交通中第三轨受流器的工作条件、性能要求、检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和贮存等。

适用于上部或下部受流的第三轨受流器，且地铁和轻轨车辆运行速度不超过120km/h。

早期我国城市轨道交通车辆用三轨受流器主要以进口为主。

而中通电气在引进技术的基础上先后自主研发了DC750V、DC1500V两个电压等级及其上部、下部和侧部三种受流制式的系列受流器，成功地在北京地铁8号线、昌平线、房山线以及唐山磁悬浮列车试车线上批量列装使用。

并且随着我国轨道交通技术的发展，国内主要生产厂家湖南中通电气有限公司、中车株机公司的第三轨受流器产品出口到了土耳其和很多“一带一路”沿线国家，如俄罗斯、越南、阿根廷、马来西亚等。

为配合产品出口，便于标准的理解和应用，以中国标准“走出去”带动中国产品和技术“走出去”申请翻译该标准。