《汽车用离合器面片》由TC406（全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为中国建筑材料联合会。

随着中国国家战略目标一带一路的政策在全世界得到认可并逐步实施的过程当中，我们中国的国家标准也必须紧跟国家的步伐，同国际上其他国家的标准进行相互渗透、相互学习，把我们做得好的标准带出去，把国外的新成果带回来并衍生成适合中国国情的方案实施。

国家“十三五”规划明确提出要在汽车及其零部件行业深入推进国际产能和装备制造合作，采用境外投资、工程承包、技术合作、装备出口等方式，推动中国装备、技术、标准、服务走出去。

标准第一次从国家标准层面，对汽车零部件提出系统的质量要求，将成为我国汽车制造业质量的“硬约束”，是汽车行业落实《中国制造2025》《装备制造业标准化和质量提升规划》的重要技术支撑，有利于提升我国汽车工业核心竞争力，有利于满足供给侧结构性改革需要，有利于更好符合国际各个国家汽车零部件标准的新要求;第一次实现了国家标准中英文版同步发布，有利于更好地发挥标准化在推进“一带一路”建设中的基础支撑作用，以中国标准“走出去”，带动中国装备、技术和服务走出去。

此次标准的发布是推动中国汽车制造品质升级的重要举措之一，在技术指标和要求上达到了国际先进水平，是对我国汽车零部件质量的全面固化和提升，将进一步推动提升我国制造汽车质量水平和国际竞争力。

GB/T 5764-2011是我国现行的标准，其实施多年并经过多次修改已成为一套成熟可靠的标准，本次国标翻译过程的人员都是各行业的专业人士，有着丰富的检验检测经验，历经数月并经过国内外包括海外侨胞的审阅，最终成型的一套英文标准，为我国在离合器面片只有中文标准没有英文标准填补了一项空白，并未这一行业走出去开拓国外市场走出坚实的一步，争取在今后的工作当中更加完善我们的国家标准。