《聚烯烃人造革》由TC48（全国塑料制品标准化技术委员会）归口上报，TC48SC4（全国塑料制品标准化技术委员会人造革合成革分会）执行，主管部门为中国轻工业联合会。

2024 年中国乘用车零售销量2289.4 万辆，同比增长 5.5%。

同期国内市场的新能源渗透率达到 47.6%，自主阵营的份额达 90% 左右。

2024 年国产乘用车的出口量同比增长25%至 史上最好479.1万辆，其中近 400 万辆是自主品牌。

这直接拉动了中国内饰件及相关原材料产业的快速发展。

尤其在快速增长的新能源领域，对新材料新技术的需求迫在眉睫。

聚烯烃系列原材料在轻质减重、可循环利用等方面具有天然的优势，在原材料合成等工艺路径上也实现了规模化生产，为工业化应用奠定了基础。

在中国国家的中长期规划中，把对技术创新的要求提到了新的高度，而技术创新本身就包括了软硬件等全面环境体系的创新（包括对行业与技术市场具有约束力的标准的更新与制定） 在此背景下，作为新兴产品的聚烯烃人造革产业就出现了无国标可依或既有标准无法完全覆盖新兴产业领域的问题，这也是影响当前该行业发展急需解决的瓶颈问题。