《无损检测 云检测 总则》由TC56（全国无损检测标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家标准委。

无损云检测技术是利用各种无损检测方法和云技术相结合的一种无损检测新技术，不仅可以实施某一种方法的无损检测，还能实施多方法、多参数、多信息融合的无损检测和评价。

近年来，随着智能制造和工业4.0时代的兴起，无损云检测技术逐渐成为无损检测领域的新趋势，受到广泛关注。

这一技术显著提高了无损检测的效率和准确性，同时实现了检测数据的云存储和远程监控管理，极大地增强了检测过程的智能化水平。

例如，高铁设施的监测管理中，发展独立的网络化管理系统，将大幅提升高铁的安全保障能力；飞机设施的全生命周期监测管理，核电站设施及大型桥梁隧道的全面监测管理中，云检测技术的应用将显著增强其安全性，进而提升经济效益。

在全球范围内，许多国家和地区的企业及研究机构都在积极探索云检测技术的应用潜力，已有广泛的实践基础，尤其在航天航空、铁路、核能、电力、交通等行业领域。

国际上，如美国GE公司通过GE Digital云检测系统和Predix平台，实现了对航空发动机的振动、温度、压力、屑末等参数的集成监测，进行结构健康的远程监控管理；又如美国HP公司通过EngineWise云检测系统，集成采集了航空发动机的滑油消耗量、温度、转速、推力等参数，对飞机的全生命周期进行有效监测和管理。

在国内，如清华大学、南昌大学和北京航空航天大学检测技术研究所等多所高校和研究机构，也在无损云检测技术的理论研究和应用开发方面展开了深入探索。

同时，一些企业也推出了基于云计算的无损云检测系统，如厦门爱德森公司通过EFJ-1 航空发动机结构健康管理/综合诊断监测预警系统，实时监控发动机润滑系统的油温、油压、油液屑末、以及发动机的振动、转速等状态，达到了相关结构件和系统的结构健康监测能力；此外，又如中国特种设备检验协会建立的SaaS无损检测云平台、爱德森公司推出的EEC-AI涡流云检测终端等，均有助于实现对检测数据的集中管理和分析，满足市场对高效、安全检测的迫切需求。

然而，尽管无损云检测技术在国内外市场上发展迅速，但目前仍缺乏统一的技术标准和规范，这在一定程度上限制了其广泛应用。

因此，本标准英文版的实施发布，将有助于规范云检测技术的实施，推动标准化进程，促进无损云检测技术的创新发展与市场推广。

随着行业对安全管理和检测效率要求的不断提高，无损云检测技术的市场需求还将持续上升，应用前景广阔。