《无损检测 集成无损检测 总则》由TC56（全国无损检测标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家标准委。

随着电子电路技术、计算机技术、信息处理和互联网/物联网的蓬勃发展，不同的无损检测方法已经成功实现了集成化设计、制造和应用，进而实现了不同无损检测技术和方法之间的功能互补。

集成无损检测技术是融合两种或两种以上无损检测方法对被检材料/结构进行检测与综合评价的先进技术。

通过集成不同类型的无损检测方法的检测信息，不仅能够同时识别被检对象的表面和内部的不连续性，还可以有效检测和表征被检对象的应力状态等特征。

与单一的无损检测方法相比，集成无损检测技术展现出更卓越的检测分析能力、更低的检测成本，显著提升了工作效率和可靠性，代表了无损检测领域的发展趋势，为工程安全和质量保障提供了强有力的技术支持。

尤其是在检测条件复杂、检测质量和结果要求很高的情况下，集成无损检测技术具有明显的优势。

国内外对集成无损检测技术早已有研究和应用。

国外在这方面的研究相对较早，Renken C．J和Selner I．H于1996年就首次提出了将超声和涡流检测技术结合起来应用；瑞典Attaar M和Davis J．Btl用超声和涡流综合技术，用来检测核反应堆底部排水管的喷嘴焊缝的缺陷；德国Rainer Poll等人组合使用超声和涡流检测于火车检测系统中，用超声检测火车车轮，用涡流检测火车的导轨，实现了对火车系统的全面质量监控。

目前，国内外许多无损检测设备制造商都已经具备研发、生产和制造集成无损检测仪器的能力。

例如：加拿大Eddyfi公司的REDDY便携阵列式涡流-漏磁检测仪，可用于压力容器表面检测和应力集中检测，并对数据进行综合判断；有色金属研究总院及中国科学院金属研究所推出的超声+涡流组合式无损检测集成系统，能够对小口径金属管材进行在线探伤；厦门爱德森公司推出的磁记忆/涡流检测仪、电磁声学综合检测仪（集成了阵列涡流、远场涡流、磁记忆、漏磁、超声波、声扫频、声阻抗检测等多功能一体式检测），能够在几乎同一时间、同一位置完成检测数据采集，实现对工件（如压力容器、发动机气缸、焊缝等）早期损伤和缺陷当量的综合评估。

然而，目前国际上尚未有关于集成无损检测的技术标准和规范，这在一定程度上限制了集成无损检测的技术发展和应用推广。

因此，本标准英文版的制定发布，将有助于促进集成无损检测技术的规范化使用，也能够进一步促进集成无损检测技术的创新发展与市场推广。