《汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC19（全国汽车标准化技术委员会整车分会）执行，主管部门为工业和信息化部。

GB/T 12540-2024《汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆和外摆值测量方法》规定了汽车及汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆直径和外摆值测量的试验条件、试验方法、试验结果，适用于汽车及汽车列车。

标准在修订过程中充分考虑了行业发展和产品技术的迭代更新，并尽可能考虑了欧盟、日本、澳大利亚等国外先进国家或地区的标准法规，在与相关国内外标准尽可能协调一致的情况下，进一步明确了试验条件、车辆行驶状态、试验流程及试验结果有效性判定等内容，使试验方法更加科学、完善，试验结果更加准确有效，同时为后续GB 1589修订车辆通道圆和外摆值试验方法提供了技术支持。

由于通道圆与外摆值是反映汽车及汽车列车平面通过性的重要指标，并影响着车辆前后悬、轴距、外廓尺寸等多方面的结构设计，也是保障车辆与基础设施适配和降低对其他道路使用者影响的关键因素，因此国内外相关技术法规、强制性标准均对此提出明确的要求并规定相应的试验方法，在GB/T 12540-2024《汽车及汽车列车最小转弯直径 、转弯通道圆和外摆值测量方法》起草过程中，相关合资、外资企业就提出标准外文版的使用需求，该标准外文版的制定有利于推动汽车标准化工作高质量发展，提高中国汽车行业产品及标准的国际认可度及影响力，为车辆产品国际间贸易便利化提供标准支撑。