《电动汽车碰撞后安全要求》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行，主管部门为工业和信息化部。

GB/T 31498—2021规定了带有B级电压电路的纯电动汽车、混合动力电动汽车正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞后的特殊安全要求和试验方法。

本文件适用于M1类及最大设计总质量不大于2500kg的N1类汽车以及多用途货车中带有B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车的正面碰撞。

本文件适用于M1、N1类汽车中带有B级电压电路的纯电动汽车、混合动力汽车的侧面碰撞和后面碰撞。

本文件不适用于燃料电池电动汽车。

该标准是是我国电动汽车安全标准体系的重要组成部分，对于保证电动汽车碰撞安全性至关重要。

通过标准修订,纳入后面碰撞安全要求，扩展标准适用范围，完善电安全要求，建立起包含乘用车、商用车等多种车辆型式，涵盖纯电动汽车、混合动力汽车等不同能源类型，覆盖正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞等多种碰撞工况的全方位的电动汽车碰撞安全评价体系,为电动汽车领域强制性国家标准GB 18384《电动汽车安全要求》的实施提供了有力保障，对于满足政府主管部门的电动汽车安全管理需求,乘员对于电动汽车的安全性能要求，提升我国电动汽车整体安全技术水平具有重大意义。

将该标准转成外文标准有利于推动电动汽车标准化工作高质量发展，在电动汽车安全领域提供中国方案，服务“一带一路”国家战略，促进中国汽车行业产品及标准“走出去”。