《工程机械高压油管用焊接钢管》由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC1（全国钢标准化技术委员会钢管分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

我国是世界基础建设强国，离不开工程机械的支撑。

液压油管是多种工程机械的油液通道，是每台工程机械不可缺少的部分。

液压油管连接机械各液压元件，保证液压系统工作液体的循环和机械能量的传递与输出，是工程机械的“中枢神经”。

液压油管分为低压、中高压、高压三种。

高压油管是高压油路的组成部分，不但需要承受工作压力32 MPa以上，而且要有一定的疲劳强度，主要为耐高压脉冲性能，保证管路的密封性、平稳性和耐用性。

我国工程机械制造水平和产量居世界前列，已经大量出口世界各地，特别是一带一路沿线各国。

过去，我国高压油管采用焊管加工的数量很少，且均为进口焊管，主要原因是受制于前期国内板材研究和焊接技术的落后影响。

随着国内板材品种的开发和制管焊接技术的进步，我国高压油管已逐步实现以产顶进，并随工程机械出口到一带一路沿线国家。

目前国内此类高压油管，市场需求量约3万吨/年。

本标准的制定，将引领国内新材料新工艺的研发，不但可以使高压油管需求量逐年增加，得到大量推广应用，而且可以完全替代进口，带动经济增长，支撑国内工程机械行业更好的服务国内基础建设和一带一路国家战略。