《旅居车辆 居住要求》由TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口上报，TC114SC13（全国汽车标准化技术委员会挂车分会）执行，主管部门为工业和信息化部。

近年来，我国经济社会快速健康发展，人民生活水平日益提高，作为支柱产业的汽车工业更是一跃成为世界产量第一。

与此同时，旅游产业的蓬勃发展极大的带动了旅居车辆产业发展，旅居车辆及其推广应用逐步走进大众旅游生活，呈现蓬勃活力。

尤其是2016年11部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》以来，各部门、各省（区、市）相继制定自驾游和营地发展规划：交通运输部已将交通与旅游业融合发展列入重点方向；江苏、山东、广东等省将支持和促进自驾游和露营列入地方旅游条例；全国28个省（区、市）相继成立了自驾游和露营行业协会；各地自驾游呈现蓬勃发展态势，自驾车旅游已成为大众生活的重要组成部分、旅游业发展的显著趋势之一。

随着我国旅居车辆需求快速增长，欧美澳等旅居车辆改装企业的成熟产品对进入中国旅居车辆市场热情不断提高，对我国车辆的英文版技术标准需求日益强烈。

同时，随着我国旅居车辆产业的不断壮大和发展，技术实力、产品水平及质量不断增强，旅居车辆的出口量也在不断增加，相应的产品出口、使用、维护等工作也需要英文标准的支撑。

还有就是伴随着一带一路发展建设和周边国家旅游业的发展，跨境自驾旅游、沿线自驾旅游等将成为现实，同样需要相应的英文版标准。

因此对该标准的翻译工作十分必要。

目前我们已经收集、掌握了相关的国外标准，国内标准制修订工作正在同步进行中，在满足国家标准化管理要求的前提下，标准的结构、内容、技术水平等都将达到世界先进水平。