《直齿锥齿轮精密冷锻件 结构设计规范》由TC74（全国锻压标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为国家标准委。

现行国家标准《GB/T 30569-2014直齿锥齿轮精密冷锻件 结构设计规范》自发布实施以来得到广泛的推广应用，已经成为该类产品设计、生产、验收交货、以及衡量其质量等的重要技术标准依据。

对于汽车行业来说，直齿锥齿轮主要应用于传动系统，其质量的高低将直接影响汽车的整体品质。

该标准对该类齿轮的结构要素、尺寸标注及测量进行了详细规定，并提出27种优化结构形式，通过冷作硬化，优化了齿部结构形式，提高了材料利用率，有效增加了齿轮强度。

其推广应用能促进相应传动系统结构的优化，使传动系统的总成质量更合理，锥齿轮性价比更优，锥齿轮强度提升更明显，便于供需双方对于传统的切削加工齿轮转化为冷精锻齿轮结构根据标准达成共识，实现冷锻锥齿轮的大批量生产。

通过发布本标准外文版，有利于促进我国重要产品走出去，让国外了解中国对冷锻锥齿轮技术条件的结构优化设计要求，便于国外客户更好地理解中国制造水平，更好地与国外同行进行相关技术的交流与合作。

标准所具有的网络外部效应、技术锁定效应等特点,使其在规范市场秩序、促进公平竞争的同时,也产生很强的反市场竞争效应。

标准具有“载波效应”,在制定国家标准时将专利等相关成果纳入到标准中,标准便起到了传播专利等知识的作用,使专利产生经济收益最大化的效果，进一步促进我国的产品和技术装备出口。

根据我国《标准联通共建“一带一路”行动计划》，制定完善中国标准“走出去”专项规划和政策措施。

针对重点国家、优先领域、关键项目，实施标准“走出去”规划，研究制定翻译出版国家标准外文版，完善推动标准“走出去”的政策环境，有助于更好地与外部世界的沟通与交流。

目前在本标准走出国门之前，我国与国外许多国家（如美国、日本、德国、西班牙、印度等）都有冷锻锥齿轮技术交流及贸易往来，冷精锻技术在国外应用也很广泛，之前开发及生产制造一般采用客户来图及根据客户提供标准进行加工的方法，对于客户原先采用切齿加工设计的锥齿轮，在没有相关结构优化标准之前，很难说服客户按照优化结构进行改进，只能用锻造的方法成形切齿工艺设计的齿轮，锻造的结构优化特点不能有效发挥，通过向国外介绍我国国家标准，使国外客户逐步增加对我国标准的理解，直至认同我国的结构设计规范或将我国标准直接应用于国外客户产品优化设计中，实现更好的工艺成形方案及结构优化标准的统一，减少国内外冷锻锥齿轮产品结构设计过程中的沟通障碍。

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