《承压设备用钢板和钢带 第2部分：规定温度性能的非合金钢和合金钢》由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC6（全国钢标准化技术委员会钢板钢带分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

国内制造 LPG 汽车罐车应用较多的是服役环境-20℃、屈服强度 4200MPa 级别的正火高强度 钢 Q420R，而在国外移动式压力容器行业，屈服强度高于 420MPa 或 460MPa 的高强度钢，如欧标 的 EN10028-3 中的 P420NL1，其屈服强度≥420MPa，抗拉强度 570MPa～730MPa，要求-40℃低温 韧性，已广泛应用于 LPG 铁路罐车、液化石油气罐车，发展较为成熟，目前国外帝林根生产的 P420NL1 钢板，被国内 LPG 汽车罐车制造单位用于制造 59m3 以上 LPG 罐体，尽管国内舞阳钢厂和 南钢也具备 LPG 船罐用 P460NL1 钢板的供货能力，但是其实物质量距离国外钢板还有差距。

另外， 除了-40℃低温韧性要求的 P420NL1 钢板在大型液化石油气汽车罐车上得到普遍应用外，目前国内 移动式压力容器制造企业如中集集团提出了-40℃低温韧性要求的 P460NL2 钢板应用的需求。

由 此可见，目前国产高强度容器钢的选择和应用非常有限，而且国内仅有的几种高强度容器钢牌号 也只有少数钢厂获得了国内锅炉和压力容器委员会的认证，该现状在一定程度上制约了国产高强 度容器钢在移动式压力压力容器行业的应用。