《电动汽车充换电服务信息交换 第3部分：业务信息交换规范》由524（中国电力企业联合会）归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。

运营平台信息交换协议是实现充换电设施运营服务功能、构建开放充电服务生态、助力新能源汽车普及推广的重要基础性技术规范。

中国专家担任召集人牵头的IEC/TC69WG9工作组制定了电动汽车领域首套电动汽车充电服务领域国际标准IEC 63119，核心设计思想和技术基础依托中电联团体标准T/CEC 102《电动汽车充换电服务信息交换》，为世界范围内电动汽车充电漫游服务信息交换提出了系统框架、通用技术要求以及测试用例，规定了漫游服务角色和模型定义、系统架构、交换方式、交互接口和通用安全机制，适用于不同系统架构、不同商业主体、不同服务模式的业务平台之间信息交换的应用场景和用例实现，为确立充电服务互联互通技术中国方案走向国际奠定了坚实基础。

由欧洲的一些主要充电网络运营商发起，并且持续由全球开发者社区贡献和维护的 OCPI(Open Charge Point Interface)协议基于 RESTful API 架构,支持充电桩与中心管理系统、移动支付终端等的互联互通,并规范了即插即充场景下的身份认证、授权、计费等关键流程。

目前OCPI作为一种开放式的充电网络协议，它允许电动汽车充电服务提供商和充电桩运营商之间的系统进行互操作。

OCPI的主要目的是简化各种充电网络之间的信息交换，使得电动车主可以更方便地访问不同网络的充电桩。

OCPI标准支持实时信息交换，包括充电站的位置、可用性、充电速度和价格等，已在欧美、韩国、东南亚等国家和地区以开源协议方式逐步推出并推广。

电动汽车及其配套充电设施产品是我国出口“新三样”，是我国外贸增长新引擎，临当前国际范围内规范性文件缺失的现状，各有关国家、地区或组织都在积极发力争取技术话语权和制高点。

我国亟待制定漫游服务标准，提出并确立规范标准，确立充电服务互联互通的中国方案，凝聚我国产业力量，将有助于提升我国充换电领域技术国际竞争力，服务充换电产品和服务贸易国际合作。