《金属材料 多轴疲劳试验 轴向-扭转应变控制方法》由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC4（全国钢标准化技术委员会力学及工艺性能试验方法分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

国内外航空、航天、军工、机车及各类机械行业发展迅速，随着科技发展的需求、机械装备不断更新换代，对于机械产品的耐久性设计要求也越来越高。

由于机械装备的关键零部件在复杂多轴载荷作用下，其疲劳性能、力学性能完全不同于单轴受力状态，因此准确地掌握多轴疲劳性能参数对高端机械装备产品设计与研发具有指导作用。

目前国内外相关行业在材料多轴疲劳试验与测试技术方面需求迫切，急需统一规范金属材料拉-扭疲劳试验方法，以保证试验数据可靠性和通用性。

这不但无法对高端装备的强度与寿命设计提供技术支撑，也为多轴疲劳强度理论研究的发展提供规范的测试技术与方法。

国际上还没有相关标准，根据国家标准委标委秘函[2019]24号《国家标准化管理委员会秘书处关于加强国家标准及其外文版同步立项、同步制定、同步发布工作的通知》文件精神，申请同步制定《金属材料 疲劳试验 应变控制拉-扭疲劳试验方法》国家标准英文版，同时也为本项目向国际推广我国自主制定的国家标准从而以国家标准为蓝本制定国际标准提供重要依据。

在制定国家标准同时将本标准翻译为英文版，有助于国内外机械结构设计人员在多轴疲劳试验过程中所采用试验试样、试验设备、试验操作步骤、数据处理及结果分析方法有规范可循，同时有助于结构设计人员掌握材料在多向应力作用下的疲劳性能，对结构耐久性设计和寿命评估能力的提高具有提升作用。 本标准是针对重大装备在复杂载荷作用下的结构零部件动强度设计中，测定拉-剪多向（多轴）循环载荷下材料性能参数的规范，可减少因多向（多轴）载荷下材料性能数据不规范引起实际结构设计不合理而导致断裂事故发生，具有重大实际意义，也为将来国家标准上升为国际标准打下良好的基础，使我国标准走出去具有重要意义。