国家标准计划《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC19（全国汽车标准化技术委员会整车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、一汽解放汽车有限公司 、交通运输部公路科学研究所 、东风商用车有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、陕西汽车集团有限责任公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、安徽江淮汽车集团股份有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、四川南骏汽车集团有限公司 、上汽依维柯红岩商用车有限公司 、东风柳州汽车有限公司 、江铃汽车股份有限公司 、上汽大通汽车有限公司 、北京福田戴姆勒汽车有限公司 、大众汽车（中国）投资有限公司 、戴姆勒（中国）商用车投资有限公司 、沃尔沃（中国）投资有限公司 、日野汽车（中国）有限公司 、现代商用汽车(中国)有限公司 。

主要起草人 孙枝鹏 、田富刚 、李科伟 、宗成强 、李玉刚 、孟国平 、孟祥菊 、张文博 、修永芝 、王刚 、唐科懿 、丁吉康 、周强 、唐竞 、赵万千 、谢福俊 、陈鹏 、傅寅亮 、王越男 、张力 、李力 、刘海莲 、李海亮 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 9367-1:1989。

采标中文名称:用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车辆和汽车列车，半挂车除外。