国家标准计划《汽车倒车辅助系统技术要求及试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司等 。

一直以来，各类汽车盲区导致的交通事故伤亡案例层见叠出，其中尤以汽车倒车盲区引发的危险性倒车事件始终未得到有效重视，倒车事故屡见不鲜。

根据中国交通事故深入研究（CIDAS）数据库统计数据，汽车倒车事故伤亡群体中，二三轮车骑乘人员、行人等弱势道路交通参与者占比极高。

汽车倒车辅助系统国内产品成熟，应用广泛，是汽车安全功能的重要组成部分，可有效避免弱势道路交通参与者因汽车倒车发生伤亡事故，且针对倒车辅助系统的国际法规，如UN R158，均已发布并实施，覆盖欧洲、美国、日本等全球主要汽车市场。

故为降低汽车倒车事故可能性，减少汽车倒车对弱势道路交通参与者的伤害，结合国内相关产业发展状态，且同步于世界主流汽车市场强制性标准要求进展，国内需加紧开展倒车辅助系统评价体系建设，在全行业明确倒车辅助系统的基础安全技术要求，着力于提升车辆的倒车安全性能，保障汽车行车安全、守护人民群众出行幸福。

本文件规定了汽车倒车辅助系统的一般要求、性能要求及试验方法。 本文件适用于安装有汽车倒车辅助系统的M类、N类汽车。 本文件包括：1）为驾驶员直接提供车辆后方可视化清晰视野的视觉类倒车辅助系统；2）以听觉、视觉、触觉等可感知信息间接地向驾驶员提供车辆与车辆后方障碍物位置关系的的倒车辅助系统（倒车探测系统）两类。