国家标准计划《工业车辆 术语 第1部分：工业车辆类型》由 TC332（全国工业车辆标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 北京起重运输机械设计研究院有限公司 、林德（中国）叉车有限公司 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 5053-1:2020。

采标中文名称:工业车辆 术语 第1部分：工业车辆类型。

GB/T 6104是部分标准，与国际标准ISO 5053部分标准相对应，拟分为如下４个部分：第１部分：工业车辆类型；第２部分：货叉和属具；第３部分：附件及部件；第４部分：操作和描述性术语。

目前，我国已等同采用ISO 5053-1:2015制定了国家标准GB/T 6104.1-2018《工业车辆 术语和分类 第1部分：工业车辆类型》，2020年，ISO/TC110工业车辆技术委员会对ISO 5053-1:2015进行了修订，ISO 5053-1由2015版变为2020版。

现行的GB/T 6104.1-2018存在术语和定义翻译不够准确，以及与ISO 5053-1:2015英文不一致等问题，例如：三向堆垛式叉车和托盘堆垛车的定义等。

由于工业车辆中的部分车型属于特种设备，定义不准确会造成制造商和监管部门对工业车辆产品类型判别的分歧，从而影响国家对特种设备的监管。

因此，为解决上述问题，同时为实现与国际接轨，急需等同采用ISO 5053-1:2020对原国家标准GB/T 6104.1-2018进行修订。

本标准的修订，为工业车辆制造商、经销商、用户和市场监管部门等利益相关方提供了统一的依据，有效避免了国际贸易及使用过程中对工业车辆产品类型判别的分歧与误解，对促进我国与世界各国之间的技术交流和增进国际贸易，配合特种设备的监管，将发挥重要作用。

本文件规定了工业车辆的术语。 本文件主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义，共3章内容，规定了40个工业车辆类型的术语。 本文件与GB/T6104.1—2018相比，主要修订内容如下： ——更改了“前移式叉车”术语和英文对应词的注释（见3.4，2018年版的3.4）； ——删除了“侧面式叉车”术语和英文对应词的注释（见2018年版的3.6），更改了“侧面式叉车”的定义（见3.6，2018年版的3.6）； ——删除了“侧面堆垛式叉车”术语和英文对应词的注释（见2018年版的3.8），更改了“侧面堆垛式叉车”的定义（见3.8，2018年版的3.8）； ——删除了“三向堆垛式叉车”英文对应词的注释（见2018年版的3.9），增加了“三向堆垛式叉车”的英文对应词（见3.9），更改了“三向堆垛式叉车”的术语和注（见3.9，2018年版的3.9）； ——更改了“托盘堆垛车”的定义（见3.12，2018年版的3.12）； ——增加了“伸缩臂式叉车”的英文对应词（见3.20）； ——增加了“越野型伸缩臂式叉车”的英文对应词（见3.21）； ——增加了“越野型回转伸缩臂式叉车”的英文对应词（见3.22）； ——增加了“混合动力车辆”、“单向运行”、“双向运行”、“多向运行”、“导向运行”和“无导向运行和导向运行两用”的术语和定义（见3.35、3.36、3.37、3.38、3.39和3.40）； ——删除了分类中“混合动力车辆”、“单向运行”、“双向运行”、“多向运行”、“导向运行”和“无导向运行和导向运行两用”的定义（见2018年版的2.2.2.7、2.6.2、2.6.3、2.6.4、2.6.5 和2.6.6）； ——增加了按动力源分类的步行式中“平衡重式叉车”的条文号（见表A.1）； ——更改了按作业方式分类的堆垛用高起升车辆中“平衡重式叉车”、“前移式叉车”、“平台堆垛车”、“侧面式叉车（单侧）”和“越野叉车”的条文号（见表A.1，2018年版的表1）。