国家标准计划《海上组块浮托安装法的设计与施工规范》由 TC355（全国石油天然气标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中海油研究总院有限责任公司 、海洋石油工程股份有限公司 、上海交通大学 。

国外海上组块浮托安装始于上世纪八十年代，在约三十年时间内，国际上已有几十个组块安装采用该技术，浮托重量也由初期几百吨发展到现在的几万吨重，最重已经达3.8万吨。

我国于2001年在渤海赵东油田上引进该技术，实施了两座平台组块的浮托安装；中海油于2005年在南堡35-2油田上首次实施了浮托法安装，此后我们自主研究并设计了渤中34-1油田中心处理平台的组块浮托安装，到目前为止中海油已完成超30余座组块的浮托安装。

自浮托安装法引进以来，该技术为海上石油平台建造提供了另外一种选择，它使海上依靠浮吊进行组块安装的方法，又多了一种手段。

组块浮托安装改变了以往分块设计、分块运输与分块安装的局面，缓解了施工资源的紧张局面，使密集的海上施工成为可能，也为组块规模不断增大提供了有利保障；它改变了海上的传统作业方式，变分块运输与安装为整体运输与安装，节省了海上施工时间和成本，该技术已成为中海油工程建设的关键技术之一。

组块浮托安装自国内引进以来，我们成功完成完成了重量与水深均排名世界第二的荔湾3-1组块浮托安装，且相继完成了动力定位船浮托安装、低位浮托安装、冬季条件浮托安装、最浅水域浮托安装等各种不同技术难度的组块浮托安装，经十多年的工程实践浮托安装，其技术已趋于成熟，为经济有效的完成今后海上组块浮托安装，很有必要制定有关国家级规范标准，统一技术要求，提高浮托安装的效率，形成具有国内特色的组块安装技术标准。

国家能源局《石油领域标准质量提升专项研究》中，中国海油承担课题“重点领域标准国际化研究”中的“海洋油气重点领域标准国际化研究”部分，“海上组块浮托安装法的设计与施工规范”为其中的子任务之一。

海上组块浮托安装法的设计与施工规范主要涉及两个方面：一为组块浮托安装方案设计，二为实施海上组块浮托安装的技术要求。本规范将根据国家法规、中国船级社及有关国际标准，结合国内多个成功案例，归纳总结设计和现场实施操作中的技术标准与要求，以达到指导、强制、管理今后的海上组块浮托安装，该技术标准也可推广于其他工业设备的海上安装。 初步主要技术内容： ？适用范围与名词术语定义 ？设计标准及准则：包括总体要求、设计环境条件、装船设计标准、运输设计标准、安装设计标准 ？设计方法：设计阶段划分、各阶段设计深度、主要流程及分析方法 ？船舶及机具：船舶资源、缓冲装置、锚泊系统、护舷系统、调载系统、监测系统 ？作业程序：组织机构、主要工作流程、应急方案 ？模型实验及虚拟模拟：模型试验、虚拟模拟 ？特种浮托：浮托安装分类、低位浮托安装技术、动力定位浮托安装技术、双船浮托安装技术、快速载荷转移浮托安装 附录及参考文献