国家标准项目《消防车 第1部分：通用技术条件》由 906（国家消防救援局）提出，委托TC113SC4（全国消防标准化技术委员会消防车、泵分会）执行 。

主要起草单位 应急管理部上海消防研究所 、国家消防救援局 、北京市消防救援总队 、浙江省消防救援总队 、应急管理部消防救援局南京训练总队 、四川川消消防车辆制造有限公司 、明光浩淼安防科技股份公司 、北京中卓时代消防装备科技有限公司 、捷达消防科技（苏州）股份有限公司 、广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 、陕西银河消防科技装备股份有限公司 、徐工消防安全装备有限公司 。

范围：本标准适用于国内使用的各类消防车辆。 主要技术内容：本标准规定了消防车的术语和定义、分类和型号、通用技术要求、试验方法。其中通用技术要求主要包括整车性能、整车标志和标识、底盘改制要求、驾乘室改制要求、仪表和操作系统、电气系统、警报装置、器材箱、爬梯、随车文件等内容。 拟修订的技术内容： ——修改并增加了部分规范性引用文件（第2章，2014年版的第2章）； ——修改并增加了部分术语和定义（第3章，2014年版的第3章）； ——修改了消防装备主参数代号（4.2.9，2014年版的4.2.9）； ——修改可靠性行驶性能要求（5.1.1，2014年版的5.1.1）； ——修改了通过性能要求（5.1.3.1,5.1.3.2，2014年版的5.1.3.1,5.1.3.2）； ——增加了涉水深度要求（见5.1.3.3）； ——修改了制动性能要求（见5.1.4，2014年版的5.1.4）； ——修改了轴荷和质量参数要求（5.1.5.1,5.1.5.2，2014年版的5.1.5.1,5.1.5.2）； ——修改了部分安全防护性能要求（5.1.6.1.8，2014年版的5.1.6.1.8）； ——增加了部分安全防护性能要求（5.1.6.1.11，5.1.6.1.12，5.1.6.1.13，5.1.6.1.14）； ——修改了侧倾稳定角要求（5.1.6.2，2014年版的5.1.6.2）； ——修改了车辆反光标识和尾部标志板安装要求（5.2.4，2014年版的5.2.4）； ——修改了部分功率输出装置要求（5.4.1.2.3，2014年版的5.4.1.2.3）； ——删除了部分制动系统要求（2014年版的5.4.1.7.7）； ——增加了消防车附加燃料系统要求（5.4.1.8.5）； ——修改了部分座椅尺寸要求（5.5.2.1，5.5.2.2，5.5.2.3，2014版的5.5.2.1，5.5.2.2，5.5.2.3）； ——增加了安全带配置和安全带固定点强度要求（5.5.2.10）； ——修改了部分车门要求（5.5.3.1，2014版的5.5.3.1）； ——修改了上下车踏板（5.5.4，2014版的5.5.4）； ——修改了部分驾乘室的强度和刚度要求（5.5.6.1，2014版的5.5.6.1）； ——修改了部分仪表与操作系统要求（5.6.7,5.6.8，2014版的5.6.7,5.6.8）； ——修改了部分电气系统和警报装置要求（见5.7.29，5.7.32，5.7.33，2014版的5.7.29,5.7.32,5.7.33）； ——删除了非通信指挥消防车的通信区域及设施要求（2014年版的5.9）； ——删除了部分器材箱要求（2014年版5.10.2.2）； ——修改了部分器材箱门要求（5.9.3.1，2014版的5.10.3.1）； ——修改了爬梯要求（5.11.1,5.11.2，2014版的5.12.1,5.12.2）； ——增加了消防车信息化系统要求（5.17）。