国家标准计划《城市轨道交通车辆用降噪环技术要求》由 TC290(全国城市轨道交通标准化技术委员会)归口 ,主管部门为住房城乡建设部。
主要起草单位 中车青岛四方车辆研究所有限公司 、中车青岛四方机车车辆股份有限公司 、中车大连机车车辆有限公司 、中车长春轨道客车股份有限公司 、中车株洲电力机车有限公司 、中车唐山机车车辆有限公司 、青岛博锐智远减振科技有限公司 、西南交通大学 、上海工程技术大学 、天津轨道交通运营集团有限公司 、北京鸿升时代科技发展有限公司 、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 、石家庄市轨道交通集团有限责任公司 、东莞发展控股股份有限公司 、香港理工大学等 、中国中车股份有限公司 、中车长春轨道客车股份有限公司 、中车株洲电力机车有限公司 、中车唐山机车车辆有限公司 、青岛博锐智远减振科技有限公司 、西南交通大学 、上海工程技术大学 、天津轨道交通运营集团有限公司 、北京鸿升时代科技发展有限公司 、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 、石家庄市轨道交通集团有限责任公司 、东莞发展控股股份有限公司等 。
| 45 铁路工程 |
| 45.060 铁路车辆 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
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| 1 | EN | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 降噪环最早在国外开始使用,但国外使用的降噪环为焊接式,较为落后;国内车轮降噪环技术经过10多年的发展,从结构和材料上进行了创新应用,降噪性能领先于国外产品。我国每年与“一带一路”国家和拉美国家的城轨交通产品合同额近百亿,但目前还缺少出口城轨车辆必备的车轮降噪环产品性能的统一要求和技术标准,难以提供标准支撑,不利于海外市场的长远健康发展,亟需同步制定英文版标准,为我国城轨交通产品“走出去”提供标准化的技术支撑。 |
本标准规定了城市轨道车辆用降噪环的术语和定义、使用环境条件、总体要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等。 本标准适用于地铁、轻轨、有轨电车、市域快速轨道车辆用降噪环,其他类型城市轨道交通车辆可参照执行。 主要技术内容如下: 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4使用环境条件 5总体要求 6技术要求 6.1外观、质量与尺寸要求 6.2材料性能 6.3耐腐蚀性能 6.4耐清洗剂性能 6.5耐磨耗性能 6.6耐臭氧性能 6.7低温性能 6.8高温性能 6.9热老化性能 6.10探伤性能 6.11冲击和振动性能 6.12粘接性能 6.13实验室降噪性能 6.14线路降噪性能 7试验方法 7.1试验条件 7.2外观、质量与尺寸检查 7.3材料性能试验方法 7.4耐腐蚀性能试验 7.5耐清洗剂性能试验 7.6耐磨耗性能试验 7.7耐臭氧性能试验 7.8低温性能试验 7.9高温性能试验 7.10热老化性能试验 7.11探伤试验 7.12冲击和振动性能试验 7.13粘接试验 7.14实验室降噪性能试验 7.15线路噪声性能试验 8检验规则 9标志、包装、运输和储存