国家标准计划《人-系统交互工效学 第810部分：机器人、智能和自主系统》由 TC7（全国人类工效学标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国标准化研究院 、北京航空航天大学 、海尔 、美的 、百度 、海信等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO/TR 9241-810:2020。

采标中文名称:人-系统交互工效学 第810部分：机器人、智能和自主系统。

党中央、国务院高度重视新一代人工智能发展。

国务院发布《新一代人工智能发展规划》（国发〔2017〕35号）。

《国家标准化发展纲要》中明确提出，研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术标准，推动产业变革。

具有机器人、智能和自主特性的系统的产品开发正在迅速发展。

鉴于此类系统的人-系统问题，需要及时指导这些问题，以帮助行业部门设计、部署和运营机器人、智能、自主（RIA）系统，并对使用这些系统的产品和服务建立适当的信任。

迫切需要解释现有的、新兴的和潜在的人-系统问题以及与具有机器人、智能和自主特性的系统相关的使用和用户的后果。

本文件解释了对使用以及与具有RIA特征的系统相关联的现有，新兴和潜在的人-系统问题和后果。

它确定了解决这些问题的标准化优先事项和潜在风险。

解决方案将成为未来标准的主题。

本文件综述了一系列RIA系统的人类工效学。

它描述了应用这些技术时应考虑的人-系统问题，并确定了未来标准化工作的优先事项。

本文件目的是确定和探索涉及RIA系统的一类问题的后果，这些问题表明需要重置所谓的人类工效学的边界。

结论是，要制作一个符合人类工效学的RIA系统，人类工效学的实践需要做更多的工作，与新的学科合作，并可能需要新的工具、方法和方法来支持这些类型的系统的设计和集成到工作环境和组织中。

RIA系统的发展将显著改变用户执行任务的性质。

工作设计也将被改变。

RIA系统的应用代表了比任何其他形式的节省体力的技术装置更完整、更有效替代人类活动。

现在，用RIA系统替换该人员或团队成员。

任务性质和工作设计的变化，以适应RIA系统复杂的社会人机交互。

本文件涉及： ——物理实体的RIA系统，如机器人和自动驾驶车辆，用户将与之进行物理交互； ——嵌入物理环境中的系统，用户不自觉地与之交互，但收集数据和/或修改人们生活或工作的环境，例如智能建筑和情绪检测； ——智能软件工具和实体，用户通过某种形式的用户界面与之进行主动交互； ——智能软件体，在没有主动用户输入的情况下，根据用户的行为、任务或某些其他目的修改或调整系统，包括提供特定于上下文的内容/信息，根据用户信息为用户定制广告，适应认知或生理状态的用户界面，“环境智能”； ——几个RIA系统的组合交互对用户的影响，例如在相同情况下RIA系统之间的冲突行为； ——RIA系统的复杂系统和社会技术影响，特别是对社会和政府的影响。 本文件分析从当前技术应用向更紧密、更复杂、更具概率性和非确定性的社会系统/实体/代理以及人类增强进行预测。在这种情况下，社交也包括身体互动。考虑的应用包括机器人、智能系统和环境，例如控制或以其他方式影响环境的智能建筑，以及自主体/系统。分析考虑了RIA系统用户和各行业利益相关者对未来工作角色、人力任务和组织结构、安全、系统信任、权利和文化的影响的看法和关注。工效学的限制与潜在变化领域的初步鉴别一起考虑。 本文件主要技术内容如下： ——第6章讨论了人工智能和工效学中的相关概念。 ——第7章描述了一些识别出的问题。 ——第8章描述了如果不应用工效学可能造成的危害和可能的危害源。 ——第9章描述了各种现有工效学标准如何解决这些问题。 ——第10章描述了为更好地解决RIA系统技术所需的工效学标准的变化。 附件A详细阐述了每一类中的人-系统问题。附录B给出了RIA系统的示例，说明了问题、危害和工效学考虑。附件C对工效学需要发展以解决这些问题的领域进行了两阶段审查。附录D包含对分析的更详细描述，以及对工效学和标准的必要扩展的信息。附录E描述了本文件所依据的分析。