国家标准计划《道路车辆 汽车电缆 第6部分：交流600 V或直流900 V和交流1 000 V或直流1 500 V单芯铝导体电缆的尺寸和要求》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC15（全国汽车标准化技术委员会电器分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 上海福尔欣线缆有限公司 、长沙汽车电器研究所等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 19642-6:2019。

采标中文名称:道路车辆 汽车电缆 第6部分：交流600 V或直流900 V和交流1 000 V或直流1 500 V单芯铝导体电缆的尺寸和要求。

目前电动汽车为代表的新能源汽车在国内外已经产业化，国内也总体水平已经接近国际先进水平，国内外主要汽车电缆制造企业为配合已经开发出各类型道路车辆高压电缆，总体性能基本满足了要求需要，技术比较成熟。

之前的标准对于额定电压AC／DC 600 V 的铜导体电缆做了一些规定和要求，但是目前还缺乏结构，种类和性能的完整、统一的规范，结构尺寸随意性比较大，和其它零部件的匹配（如端子）也很困难；特别是600 V以上的电缆更是空白。

铝的比重轻，来源广泛。

以铝代铜，可以降低车重，节能减排，经济效益良好，尤其是新能源汽车高压线路，效果明显。

铝导体高压电缆标准的制定，有利于产品的推广，有益于零部件的匹配，有利于整车设计的选型，推动效果明显。

把本标准转化为国家标准，有利于我国汽车产业和国际接轨，有利于提高我国汽车产业的国际竞争力。

本项目采用翻译法等同采用国际标准 ISO 19642-6；2019。 ISO 19642-6 是最新的关于新能源汽车用铝导体高压电缆的标准，2019年首次发布。标准规定了标称系统电压不大于交流600 V或直流900 V和1000 V或直流1500 V单芯铝导体电缆的尺寸和要求，适用于一般用途道路车辆用单芯电缆，也适用于多芯铝电缆中的线芯。