国家标准计划《桥梁用缓粘结预应力钢绞线》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC3（全国钢标准化技术委员会盘条及钢丝分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 、冶金工业信息标准研究院等 。

本标准符合《国家标准化发展纲要》中的“重点支持基础通用、产业共性…及时将先进适用科技创新成果融入标准，提升标准水平”“筑牢产业发展基础…加大基础通用标准研制应用力度…”的要求。

缓粘结预应力钢绞线是介于有粘结和无粘结预应力之间的预应力新技术，省去了普通有粘结体系成孔、灌浆所需要的材料和设备，简化了施工工艺；同时随着缓凝剂后期的凝结硬化对预应力筋产生握裹作用，有效解决无粘结预应力体系中的预应力筋和锚具的疲劳问题，使得预应力体系的应用领域更加广阔。

目前缓粘结预应力钢绞线已经在我国房建、公路、铁路、市政等领域得到了广泛应用。

特别是在桥梁结构中，对连续梁、连续刚构和部分斜拉桥混凝土主梁的竖向及横向预应力工程，以及桥墩、桥塔等结构的环向预应力工程，缓粘结钢绞线均得到了大量应用，节约了预应力孔道灌浆工序、保障了钢绞线的长期耐久，有效提升了预应力综合技术性能。

目前常用的缓粘结预应力标准有《缓粘结预应力钢绞线》（JG/T 369-2012）、《缓粘结预应力钢绞线专用粘合剂》（JG/T 370-2012）、《缓粘结预应力混凝土结构技术规程》（JGJ/T 387－2017），多为建筑行业标准，其约定的规格、型式和性能指标等不能直接应用于桥梁工程。

另有交通行业、中国工程建设标准化协会等相关标准，所规定的的缓粘结钢绞线产品种类规格多样、技术性能指标不统一，适用范围不具体，难以满足我国桥梁工程缓粘结预应力工程应用需求。

因此，基于我国缓粘结预应力钢绞线技术发展和应用的最新进展和工程经验，进行系统总结和梳理，编制《桥梁用缓粘结预应力钢绞线》国家标准，是非常必要的。

本标准规定了桥梁用缓粘结预应力钢绞线的范围，规范性引用文件，术语和定义，分类、结构、规格、代号和标记，技术要求，检验方法，检验规则，包装、标志、运输及存储等内容。本标准主要技术内容如下： （1）钢绞线规格和强度规定：纳入1×7直径15.2mm、17.8mm规格钢绞线和1×19直径17.8mm、21.8mm、28.6mm规格的钢绞线。钢绞线强度涵盖1860MPa~2400MPa各级。 （2）提升钢绞线尺寸要求：如对于直径15.2mm、17.8mm规格钢绞线，尺寸要求由目前的-0.15mm~+0.40mm提高为-0.15mm~+0.25mm。能够有效防止钢绞线强度不足时、通过增大直径来提高钢绞线拉力的现象，同时有利于锚固体系的配套使用。 （3）适应桥梁工程的摩擦系数μ和κ：目前各标准对于缓粘结预应力的摩擦系数建议值有所不同，本次标准制定中计划根据桥梁缓粘结预应力具体应用需求，研究制定相适应的摩擦系数值。 （4）缓粘结剂的张拉适用期和固化期要求：目前各标准提出的缓粘结剂张拉适用期和固化期分档不一致，且分档范围未能充分考虑不同地区桥梁设计和施工的差异性需求。本标准编制中将进一步细化并统一缓粘结剂的张拉适用期和固化期分档 （5）缓粘结剂的性能指标要求：目前标准提出的缓粘结剂力学性能指标如弯曲强度、抗压强度和拉伸剪切强度等有所不同，本标准将结合桥梁工程情况进行明确统一。耐久性指标适当提高。