国家标准计划《智慧城市基础设施 智慧交通中数字化支付指南》由 TC567(全国城市可持续发展标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 中城智慧(北京)城市规划设计研究院有限公司 、中国标准化研究院 、中城科技有限公司等 。
| 13 环保、保健和安全 |
| 13.020 环境保护 |
| 13.020.20 环境经济 |
本标准等同采用ISO国际标准:ISO 37165:2020。
采标中文名称:智慧城市基础设施 智慧交通中数字化支付指南。
2015年《中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见 》提出构建智慧城市。
加强城市基础设施智慧化管理与监控服务,加快市政公用设施智慧化改造升级。
克服现金支付效率低下的弊端。
在中国,随着网络和智慧城市建设与发展,数字化支付正在成为新的支付方式。
据统计,在我国,仅2016年,非银行支付机构累计发生网络支付(数字支付)业务就同比分别增长99.53%和100.65%,笔数已经超过银行的电子支付和银行卡交易。
让人们充分享受到了数字金融服务的便利。
数字支付也扩大了中国和周边国家的金融普惠和经济发展机会。
ISO 37165:2020系统描述了数字化支付在交通运输及其相关附加服务中的概念、安全管理及其实际应用实施指南。
由于支付系统需要很高的安全性,不仅为了保证使用者的账户不被盗取、仿冒,保证用户的财产安全;还要能够防止和避免操作人员在处理用户支付的现金和管理这些现金时的欺诈和监守自盗行为。
本标准的目的是提供在能在智慧交通及其相关服务中使用的数字支付及其实施指南,这将有助于市民/公民以及城市访客使用这些方法支付交通和相应服务的费用,方便、快捷、安全。
这不仅有利于市民和城市游客,也有利于运营商管理交通和相关服务费用的收取,同时,也方便运营商与银行之间的转账、交易或结算。
这不仅对于智慧交通、智慧城市的发展和建立有着非常重要的意义,而且对于当前我国正在建设数字人民币的使用和推广,也有重要的意义。
本项目描述了数字化处理的支付(d-payment)是一种使用现有流通货币的数字形式支付费用的方法,其工作原理类似于普通硬币和纸币。尽管客户为每笔交易支付的金额很小,但在服务中收取的车费或费用总额非常大。因此,支付系统对安全性的要求很高,这不仅仅针对保护客户付款,也保护运营商,例如,可以避免那些直接处理和管理现金的员工发生盗窃行为。 因此,数字化支付提供了一种简单、快速、精确的支付方式。不仅在智慧交通极其相关服务中有巨大应用市场,为乘客提供可持续的服务,而且有助于运输业的发展,减少用于处理大量现金的费用,并避免收费失败而遭受的经济损失。这对促进当地的经济可持续性发展,有重要的指导意义和应用价值。 本标准提供了如何通过数字处理支付(d-payment)组织和实施智慧交通的指南,以便为市民和城市游客提供安全、方便的交通及其相关或附加服务的支付方式。这还将有利于经营者管理运输服务中的收费收据,以及这些经营者与银行或结算机构之间的资金转移或交易。 数字支付的智慧交通并非旨在消除交通服务的现金支付,而是有助于组织运营商之间、城市、区域和国家的共同票务网络,并提供独立于当地货币的交易服务。