国家标准计划《锥齿轮承载能力计算方法 第32部分： 锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO评价体系 胶合承载能力计算示例》由 TC52（全国齿轮标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 郑州机械研究所有限公司 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO/TR 10300-32:2021。

采标中文名称:锥齿轮承载能力计算方法 第32部分： 锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO评价体系 胶合承载能力计算示例。

锥齿轮传动的功率体积比大，结构紧凑，属于变向（一般为90°）输出，是工程领域（特别是重工业领域）应用非常广泛的一种传动形式。

锥齿轮计算除几何设计外，最重要的就是针对工况的承载能力计算。

承载能力主要包括齿面抗点蚀、齿根抗弯曲和齿面抗胶合三个方面。

针对锥齿轮齿面胶合计算，ISO已经推出ISO/TS 10300-20:2021从计算原理和方法方面进行了阐述，其中的公式中涉及大量的系数和方法的，如何深入理解系数的含义，如何根据具体工况选择适宜的计算方法，并未详细展开。

而2021年发布的ISO/TR 10300-32给出了答案。

ISO/TR 10300-32:2021的采标，可以加强对锥齿轮胶合承载能力计算的理解，优化设计，延长大型重载锥齿轮传动装置的使用寿命，实现齿轮行业绿色制造。

同时，该标准是首次采标，可以直接提高我国国际先进标准的转化率。

本标准针对不同的锥齿轮样本提供设计计算样例，旨在指导ISO 10300系列的用户遵循由公式递进的整个计算过程。公式中的参数选择需基于设计经验以及了解该参数对于公式的影响效果。术语“锥齿轮”是指直齿、斜齿、螺旋锥齿、零度齿螺旋锥齿和准双曲面齿轮设计。标准中的公式以虚拟圆柱齿轮为基础，仅限于虚拟圆柱齿轮端面啮合比εvα<2的锥齿轮。计算结果在ISO 10300-1规定的应用系数范围内有效。此外，对小齿轮和大齿轮的齿形偏移系数之和为零的锥齿轮在给定的关系时也有效。 标准以附录的形式给出了四个计算样本，附录A针对无准双曲面偏移的螺旋锥齿轮副，附录B～附录D针对准双曲面齿轮组。根据不同的锥齿轮齿制对计算过程进行了展示，便于理解。