国家标准计划《燃料电池电动汽车运行和存放技术规范》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、国联汽车动力电池研究院有限责任公司 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、中创新航科技股份有限公司等单位 。

2020年9月16日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局五部门下发通知决定开展燃料电池汽车示范应用工作，燃料电池电动汽车迎来了产业高速增长期，随着燃料电池电动汽车的增长，日常使用、运输和转运等场景的安全问题随之凸显，为了保证燃料电池电动汽车示范运行的安全运行，有必要针对GB/T 29123进行修订。

此次修订，删除了技术路线限制条款，增加了量化考核指标，有利于为示范运行下燃料电池电动汽车提供量化的规范，促进燃料电池电动汽车行业的安全平稳发展。

本文件规定了进行示范运行的使用压缩氢燃料电池电动汽车运行安全要求、转运与存放、事故处理预案与手册要求等。本文件适用于在指定道路上进行示范运行的压缩氢燃料电池电动汽车（以下简称车辆），其氢系统的额定工作压力不大于70MPa。 GB/T 29123标准发布于2012年，受制于技术和产业发展水平，在当时标准制定的过程中，标准中的部分规定限制了技术路线，并且没有采用量化的评价方式，同时部分内容例如针对燃料电池电动汽车提供单独停车场等不再适用于当前大规模推广的发展阶段。因此，此次修订的重点一方面是删除技术路线限制条款，增加量化的考核指标，例如转运和存放场景下车辆的氢气搭载量的规定。另一方面针对大规模推广的要求对燃料电池电动汽车提出要求，例如提出整车密闭空间测试要求，从而为燃料电池电动汽车在隧道、地下停车场等场景的应用提供基础。