国家标准计划《汽车数字钥匙系统技术规范》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 比亚迪汽车工业有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司等 。

为适应我国智能网联汽车发展新阶段的新需求，充分发挥标准的引领和规范作用，工业和信息化部、国家标准化管理委员会组织编写《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》，本标准属于该体系规划中的产品与技术应用类项目，体系编号为341-6。

随着网联化、智能化等汽车新四化的发展，汽车钥匙也从传统的金属钥匙、遥控钥匙发展到数字钥匙。

汽车数字钥匙系统取代传统车钥匙是未来的发展趋势。

汽车数字钥匙，指通过某种通信技术可实现对车辆的控制功能，如车辆的解锁和落锁、车辆启动、车身控制等。

汽车数字钥匙的搭载实体通常为智能终端设备，如智能手机、智能可穿戴设备（智能手表、手环等）等。

汽车数字钥匙系统涉及到汽车、移动设备、协议等多方面问题，现有的汽车数字钥匙标准多为国内外不同联盟所研制，不同联盟在制定同一领域标准时，经常会出现术语定义不同、系统架构不统一等问题，存在不同用户对汽车数字钥匙的理解与认识差异、增大了整车厂、汽车数字钥匙系统集成商等产业链上下游企业对接的难度，不利于汽车数字钥匙的推广应用。

此外还存在不同组织对汽车数字钥匙具体指标定义与检测方法认知的不统一，导致了汽车数字钥匙质量参差不齐等问题。

基于上述情况，需要建立汽车数字钥匙系统相关国家标准，对汽车数字钥匙术语、定义、系统架构等基础共性问题，以及汽车数字钥匙系统的系统要求、整车要求和零部件要求和相应试验方法进行统一规范。

汽车数字钥匙系统国家标准的制定有利于更好地实现汽车数字钥匙相应功能，为企业提供开发、测试指导；有利于帮助企业提升汽车数字钥匙产品质量，推动我国汽车数字钥匙产业高质量发展；有利于推进汽车数字钥匙系统相关产品和市场的规范化，充分保障用户生命和财产安全。

本文件规定了汽车数字钥匙系统的术语和定义、技术要求、试验方法，适用于安装有汽车数字钥匙系统的M类和N类汽车。 该项国家标准主要针对汽车数字钥匙系统层面、整车层面以及零部件层面提出相关的技术要求和相应的试验方法，主要包括以下方面。（1）系统层面，汽车数字钥匙系统应满足包括用户注册、注销、登录、登出、钥匙激活、车辆解闭锁、车辆启动、系统升级等功能要求、对移动终端、车载终端和服务器端的安全要求以及互操作性要求；（2）整车层面，汽车数字钥匙系统通过NFC、蓝牙、UWB等不同通讯方式实现汽车解闭锁功能应满足响应的时间、距离、成功率的要求；（3）零部件层面，汽车数字钥匙系统应满足外观和结构要求、包括电气适应小、环境适应性、防护性和电磁兼容性在内的性能要求以及针对NFC、蓝牙、UWB等不同通讯方式的射频性能的要求；（4）针对汽车数字钥匙系统上述三个层面的要求，提出相应的试验方法。