国家标准计划《共享出行服务 共享汽车数字平台技术规范》由 TC587（全国共享经济标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国汽车工程学会 、国家市场监督管理总局发展研究中心 。

十八大以来，我国强调要坚持走中国特色自主创新道路、实施创新驱动发展战略，并提出推动平台经济规范健康持续发展的大政方针。

在数字经济时代，海量出行领域数据持续动态反映共享出行产品和市场需求，政府部门如何推动数据在新经济中发挥生产要素的作用以及企业如何利用数据驱动精细化管理与运行，让数据产生更多附加值已经成为亟待解决的问题。

因此，为快速处理和分析运用庞大的用户出行数据，以及更加精准用户画像，针对用户行为数据优化产品决策，考虑建立共享汽车数字平台，并对数字平台技术规范约束，最终实现平台运营化、技术规范化。

共享汽车数字平台会采集到大量用户数据、行为轨迹数据、车辆资产的动态数据等，这些数据将被传输给上游主机厂，使之了解用户喜欢什么样的车型，也能传送到下游的保险公司、汽车金融机构以及汽车后市场企业，平台则扮演着产业链中数据集结地点的作用。

此外，通过共享出行数据采集、数据处理、数据流通、数据定价、数据开放管理等系列标准的研制对数据采集、开放共享过程和结果进行规范和引导，可以形成科学、高效的数据采集和开放共享秩序，从政府监管层面可以保障国家数据安全，同时数据的互联互通也可以促进相关主体的共同利益，最大化数据开放共享的政治、经济和社会效益。

本标准有利于统一、规范我国共享出行数据采集、开放共享评定及使用，从而释放数据价值；有助于在保障数据安全的前提下提升共享汽车行业内的数据流通效率；有助于企业合规安全地挖掘产业数据所蕴含的价值，从而指明企业和平台提升内核能力的方向。

《共享汽车数字平台技术规范》技术架构主要分为七部分，包括范围、规范性引用文件、术语和定义、共享汽车数字平台、功能要求、数据采集、安全机制。 本标准适用于指导共享汽车数字平台技术研发环节，不限数据采集装置种类与数据处理算法和方法。本标准通过规范数据分析算法等技术（包括）在共享汽车上的使用，实现数据共享、数据监管、数据可视化。 本标准规定了平台结构、数据要求（数据采集、数据传输、数据脱敏、数据储存等）、平台基本要求（功能要求、接口要求、安全要求）等共享汽车数字平台技术要求。