国家标准计划《车联网安全管理接口规范》由 TC485（全国通信标准化技术委员会）归口 ，主管部门为工业和信息化部（通信）。

主要起草单位 中国信息通信研究院 、北京天融信网络安全技术有限公司 、上海汽车集团股份有限公司 、北京神州绿盟科技有限公司 、深圳市腾讯计算机系统有限公司 、北京奇虎科技有限公司 、北京九州云驰科技有限公司 。

车联网产业具有多学科交叉融合的特征，对于汽车、交通、城市规划等行业，必将形成前所未有的影响。

随着网络与数据安全事件的频繁发生，各国对车联网网络安全高度重视，纷纷出台相关的法律法规和政策标准。

同时，车联网的数据安全直接关系到联网汽车安全和个人信息安全，是车联网网络安全的重要内容。

据相关统计称，车辆每行驶8个小时将产生并消耗大约40TB的数据，数据越多导致的网络攻击也就越多，在不久的将来，汽车行业可能会面临各种各样的网络威胁和恶意活动，因为网联汽车和自动驾驶汽车收集的大量数据已成为各国某些利益驱动人员的重要目标。

当前车联网领域相关企业纷纷建立车联网信息服务管理平台，地方和行业主管部门也着手建设用于城市交通运行监测、道路车辆安全监管等目的的平台，行业面临车联网平台数量众多、应用场景复杂的特点，不同平台所属行业、业务类型和发展规模差异大，安全防护需求不同，缺乏统一的安全管理模式。

为此，提出《车联网安全管理平台接口规范》国家标准项目建议，为行业管理部门提供监管支撑。

本文档规定了车联网安全管理系统中的车联网安全管理平台（以下简称管理平台）与各车联网平台（以下简称企业平台）接口的功能要求、数据通信要求及数据交换格式，包括：基础资源数据报送、活跃资源数据报送、威胁信息数据报送、监测指令、预警指令、处置指令、信息库指令、基础资源同步指令、代码表同步指令。