国家标准计划《车载毫米波雷达性能要求及试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 、吉利汽车研究院（宁波）有限公司 、上海汽车集团股份有限公司技术中心 、南京楚航科技有限公司 、森思泰克河北科技有限公司 、华为技术有限公司 、罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司 、是德科技（中国）有限公司 、深圳豪恩汽车电子装备股份有限公司 、上海保隆汽车科技股份有限公司等 。

随着高级辅助驾驶（ADAS）及自动驾驶（AD）技术的不断发展，车载毫米波雷达的装车率逐年上升。

车载毫米波雷达主要用于盲区监测（BSD）、碰撞预警（AEB）等功能，其性能表现对自动驾驶车辆的安全至关重要，但目前我国还没有相关的国家标准，对毫米波雷达的性能要求和试验方法进行统一。

建立通用的评价规范并形成国家标准，能够为毫米波雷达功能设计和性能要求提供依据，保障自动驾驶车辆的安全，推动毫米波雷达技术的应用与发展。

此外，由中国牵头的ISO国际标准项目ISO/PWI 13389 《道路车辆 毫米波雷达探测性能试验方法》（Road vehicles–Test method for detection performance of millimeter-wave radar）经投票已进入预研阶段，国家标准将与ISO标准同步制定，贡献中国技术力量，体现中国国家标准的先进性。

标准适用于安装在道路车辆上的毫米波雷达，其他车辆安装的毫米波雷达可参考使用。 标准主要包含车载毫米波雷达的性能要求及试验方法，包括射频一致性、单目标和多目标识别要求以及车规环境评价等要求。