国家标准项目《道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 长春汽车检测中心有限责任公司 、中国汽车技术研究中心有限公司等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 11451-4:2022。

采标中文名称:道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法。

本文件规定了乘用车和商用车（不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机）对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法——线束激励法的试验条件、试验设备、试验布置、试验规程等内容。 大电流注入（BCI）试验法是将电流注入探头作为互感器，把电流注入到作为次级绕组的导线线束上的试验方法。 管状波耦合器（TWC）试验法是利用定向耦合器原理将波耦合到导线线束上的试验方法。TWC试验法 是针对汽车部件GHz范围（GSM频段、UMTS、ISM 2.4 GHz）中的辐射骚扰的敏感度试验而开发的。该方法最适用于小尺寸（相对于波长）和屏蔽被测装置（DUT）。因为这些情况下主要耦合途径是线束。 本文件所涉及的电磁骚扰仅限于连续窄带电磁场。