国家标准计划《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC18（全国汽车标准化技术委员会车身分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国第一汽车集团有限公司 、东风汽车集团有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司等 。

舒适的驾驶姿态能够有效缓解驾驶疲劳，进而提升驾驶安全性。

特别对于载货汽车，驾驶员一般驾驶时间较长，容易因驾驶疲劳引发交通事故，而载货汽车总质量较大，发生碰撞事故时，往往会给驾驶员、其它车辆及行人造成极其严重的危害。

本次申请立项修订的国家推荐标准《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》主要从提升驾驶舒适性角度，针对载货汽车驾驶姿态推荐更加优化的人机布置尺寸，使标准在改善载货汽车驾驶疲劳上具有更高的指导意义。

本标准规定了载货汽车的驾驶员操作位置尺寸。本标准适用于载货汽车及其改装的专用汽车。越野汽车及其改装的专用汽车参照执行。 相比原标准主要修订内容： 1、术语和定义：将引入与本标准关联度较大的GB/T 15089和GB/T 12673的相关术语及定义，在本标准中引用，主要是为了便于标准使用者理解标准相关内容。 2、驾驶员操作位置尺寸：这部分将通过图示和列表说明相结合的形式，展示与驾驶员操作相关的位置尺寸，在列表中除了尺寸代号、尺寸名称，还增加了尺寸测量的说明，帮助标准使用者理解。相对于原标准增加如下要求：膝关节角要求、方向盘与垂直方向夹角、方向盘倾角调整范围、方向盘轴向调整范围、AHP到方向盘中心距离、前排腰线高等、加速踏板/制动踏板/离合踏板边缘距周边距离。 3、驾驶员操作位置尺寸指标：这部分规定了与驾驶员操作相关的位置尺寸的具体指标范围，这部分指标将综合各商用车企业的人机布置尺寸范围，考虑驾驶员获得良好驾姿，缓解驾驶疲劳而设定的驾驶人机布置尺寸，尺寸的定义既要有一定的适配域度，也能达到推荐合理驾驶人机布置尺寸的目标。