国家标准计划《道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互 第1部分:物理层和数据链路层》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 陕西汽车集团股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、交通运输部公路科学研究所 、东风商用车有限公司 、克诺尔制动系统（大连）有限公司 、采埃孚商用车系统（青岛）有限公司 、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、上汽大通汽车有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、一汽解放汽车有限公司 、瀚德汽车产品（苏州）有限公司 。

主要起草人 袁宏明 、杨志刚 、张文博 、潘俊家 、张学文 、周炜 、程学文 、杨立博 、姜铁军 、韩光省 、毛邱 、闫东东 、郭庆波 、李明辉 、卢晶 、李文亮 、尹剑波 、陈姿霖 、卢伟 、郝晶晶 、杨万江 、李莉 、孟国龙 、张立峰 、夏晓东 、战琦 、刘毅玮 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 11992-1:2019。

采标中文名称:道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互 第1部分:物理层和数据链路层。