国家标准计划《船用塑料管道系统 聚乙烯管》由 TC48（全国塑料制品标准化技术委员会）归口，TC48SC3（全国塑料制品标准化技术委员会塑料管材、管件及阀门分会）执行 ，主管部门为中国轻工业联合会。

主要起草单位 浙江伟星新型建材股份有限公司 、江苏星河集团有限公司 、亚大塑料制品有限公司 、山东胜邦塑胶有限公司 、北京工商大学 、沙特基础工业 。

1、背景及目的： 基于聚乙烯PE管道在船舶应用中有巨大优势，从首次应用到现在已经有20多年历史。

虽然有船舶行业的相关使用指南等文件提及应用，但是由于聚乙烯PE管在各船舶规范中还没有进行明确规定，目前还未得到各大船级社的广泛承认，一定程度上影响其推广使用。

因此急需制定一份针对船舶聚乙烯管道系统的材料特性和管道系统特点的专项标准，对船舶用管材、管件及配件的各方面性能做出进一步明确规定。

2、市场规模及行业前景： 塑料管道行业早在上世纪六十年代就已在船舶领域应用。

随着材料行业的进步，进入21世纪后PE管道逐步应用至船舶通用管路系统中的上建供水、排水、压载等系统中。

国外以乔治·费歇尔公司为代表，据不全面统计2018年-2019年每年的销售量在6000-1.0亿元。

马士基万吨散货船、蓝梦之心邮轮，13.5万吨Vista级大型邮轮等项目中的上建供水和压载等系统均有应用。

国内伟星在美国基地邮轮、中海油钻井平台、丹麦马士基万箱级集装箱船、希腊爱琴海油轮等项目中均有应用PE管道系统。

除上述提及的乔治费歇尔、伟星外，国内以江苏星河、海鸿、上塑、景宇等品牌为代表，都在船用管道系统中推广应用PE塑料管道系统。

但由于船用PE管道标准的缺失，主要的管道产品还是以传统的镀锌或无缝钢管等金属管系统为主。

PE管道相较传统的金属管道系统优势明显，尤其在材料的防腐蚀、卫生性能、重量轻、使用寿命长及综合造价低上优势显著。

因此船用聚乙烯PE塑料管道系统产品的标准的建立，从系统建造考虑符合船舶领域“节能减排，碳达峰，碳中和”大背景。

预计该类产品有望达到3-5亿元/每年的市场规模。

综上所述。

制定一份针对船舶聚乙烯管道系统的材料特性和管道系统特点的专项标准是非常必要的。

该标准制定将跟进相关法律法规及检测方法的最新版本，将有利于规范船用管道产品的生产、制造及品质保障；有利于促进聚乙烯管道在船舶供水、排水、压载等管路系统的推广和应用，有助促进塑料管道的多样化，促进塑料管道行业的发展。

参考船用塑料管使用指南、CCS船级社钢制海船入级规范等一系列相关船用管道规范文件，规定了以聚乙烯为原料的船舶用聚乙烯管材、管件及配件的术语、定义、 符号和缩略语、材料、要求、系统适用性、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 适用于水温不大于60℃，最大工作压力（MOP）不大于2.0 MPa的船用聚乙烯塑料管道系统及一般用途的压力输水和饮用水输配的聚乙烯管道系统。