国家标准计划《智慧城市基础设施 智慧交通中城市停车场配置指南》由 TC567（全国城市可持续发展标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中城智慧（北京）城市规划设计研究院有限公司 、中国标准化研究院等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 37163:2020。

采标中文名称:智慧城市基础设施 智慧交通之城市停车场配置指南。

随着人们生活水平的提高，越来越多的人想通过自驾节省时间或方便的门到门的交通方式来追求更高的生活品质。

这使得在全球大部分中大城市都出现了停车难问题，从而间接地导致道路拥堵，交通事故增加，环境污染，居民生活质量降低。

导致停车难的原因一方面是越来越多的人拥有汽车，而城市停车位的总量是有限。

另一方面则是由于信息发布不畅等原因导致即便尚有空置的停车场/位，但是驾车人无法获取相关信息，无法找到尚有空置停车位信息，而不能迅速完成停车。

为有效地改善现有停车位的利用率，本项目将提供一种成功地重新分配停车场的方法。

通过本指南要求，能够帮助驾车人在目的地快速找到停车位，并成功地完成停车，以减少交通堵塞。

通过这样的方法，可以增加单个停车场/位的利用率，从而节省停车场的建设投资。

取得的成果不仅能减少能源消耗、化学排放和环境污染，还能提高城市管理绩效和可持续发展能力，最终使市民满意。

本项目为成功组织和提供这项服务提出了要求。

本项目描述了如何组织智慧交通，将停车场分配给城市的司机。它的目的是适用于城市，特别是那些缺少停车场或具有低可用性比率的城市。这种智慧交通工具并不一定是针对一个城市问题的解决方案，如在短时间内找到空闲的停车场，这样的共享理念同时也适用于解决其他城市问题所带来的困难。 本项目规定了城市停车场分配智慧交通的安装和组织程序。它适用于城市，特别是那些停车场不足或可用性低的城市。这种智慧交通旨在解决城市问题，即驾驶员很难快速找到有可用车位的停车场。它还旨在解决其他城市问题，如交通事故、拥堵和能源消耗。 本项目通过参考ITU-T Y.4456[6]建议的技术方面，阐明了智慧交通的概念和目标。