国家标准计划《架桥机通用技术条件》由 TC227(全国起重机械标准化技术委员会)归口,TC227SC3(全国起重机械标准化技术委员会桥式和门式起重机分会)执行 ,主管部门为中国机械工业联合会。
主要起草单位 北京科正平工程技术检测研究院有限公司 、北京起重运输机械设计研究院有限公司 。
| 53 材料储运设备 |
| 53.020 起重设备 |
| 53.020.99 其他起重设备 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
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| 1 | EN | 北京起重运输机械设计研究院有限公司 | 原国家标准GB/T 26470-2011已有英文版,于2018年发布,实施效果良好。我国架桥机产品广泛用于“一带一路”沿线国家,随着我国架桥机产品质量和技术水平的逐渐提高,产品的出口量必将越来越大,本次国家标准的修订,计划同步修订英文版,将为满足日益增长的架桥机产品出口贸易需求,避免国际贸易交流中的沟通障碍,落实通过中国标准“走出去”、推动中国装备“装备走出去”,继续发挥积极作用。 |
架桥机是一种非常普遍的架桥设备,广泛应用于高速铁路、城市轨道交通、高速公路、高架桥等领域,作为实现施工工程高效、快速完成的架桥设备,是各类交通运输建设中不可或缺的起重设备,为国民经济建设发挥了重要作用。
该类设备属于特种设备,产品质量和安全性能关系到人民生命和财产安全。
在使用过程中,由于产品质量、使用管理不当等原因,造成了无法挽回的人员生命和财产安全。
该类设备也是国家特种设备安全监察部门高度重视的产品。
GB/T 26470-2011《架桥机通用技术条件》自2012年4月1日实施以来,提升了架桥机的产品质量和技术水平,并为特种设备的监督管理提供了技术支撑,为减少架桥机安全事故的发生,发挥了巨大作用。
现主要基于以下几方面原因需修订上述标准:1.随着科学技术发展,标准中规定的参数、型式和技术要求已不能满足当前技术使用条件和未来发展需要;2.本标准中引用的GB50017《钢结构设计规范》、GB/T3766《液压系统通用技术条件》、GB10183《桥式和门式起重机 制造和轨道安装公差》等标准已进行修订,且技术内容变化较大,本标准需要与上述标准协调一致;3.TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》、TSG Q7002-2019《起重机械型式试验规则》等特种设备安全技术规范已修订,需要与其协调配套。
4.国家市场监管总局特种设备安全监察局2021年对架桥机的安全管理进行了专题调研。
根据调研结论,要求标委会尽快组织修订该项国家标准,并对公路架桥机部分要提出更高的技术要求。
本标准的修订,能满足架桥机技术的高质量发展需求,配合特种设备新的管理要求奠定基础。
本标准规定了架桥机的术语和定义、型式与基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于架设公路梁、铁路梁及轨道交通桥梁的架桥机,其他型式的架桥机可参照本标准执行。 与原标准相比主要技术变化如下: 1.更改了范围; 2.更改了规范性引用文件; 3.更改了架桥机的术语; 4.增加了架桥机的结构形式; 5.更改了架桥机的额定起重量和额定承载能力应优先采用的数值; 6.更改了架桥机使用性能,包括增加了安全制动器的安全系数要求; 7.更改了架桥机过孔时悬臂端挠度的技术要求; 8.增加了滑轮的相关技术要求; 9.更改了安全与卫生,包括删除了“保护与控制”等内容,更改了安全防护装置与措施和噪声的技术要求; 10.增加了安全监控管理系统的要求; 11.增加了架桥机运行轨道的支垫要求; 12.增加了架桥机支腿垂直度的安全要求; 13.更改了试验方法中的表14; 14.更改了起重小车在主梁悬臂端挠度测试方法; 15.更改了架桥机过孔走行试验的试验内容; 16.删除了架桥机包装、运输、贮存应符合“GB/T 191”的要求; 17.增加了架桥机运输、贮存的要求。