国家标准项目《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》由 TC463（全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国标准化研究院等 。

纯电动汽车火灾缺陷分析工作应当遵守“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则。 纯电动汽车火灾事故深度调查宜采用“数据驱动+现场调查”的模式，通过数据逆向解析技术初判事故失效模式，再通过现场调查确认事故源头，高效完成火灾事故致因分析。 基于深度调查分析结果，分析火灾致因，通过大数据分析或检测等方式开展同车型车辆风险排查，组织专家技术会商，综合研判车辆是否存在缺陷。