国家标准计划《物流园区服务规范及评估指标》由 TC269（全国物流标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。
主要起草单位 上海市质量和标准化研究院 。
| 03 社会学、服务、公司（企业）的组织和管理、行政、运输 |
| 03.080 服务 |
| 03.080.01 服务综合 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 上海市质量和标准化研究院 | 随着消费和产业的持续升级、技术的不断突破性发展和应用，物流园区在全球范围内快速发展。随着物流企业不断崛起、物流技术水平提升和全球物流发展格局不断优化，物流市场不规范、服务意识淡薄等问题也更加突出。有必要对物流园区的服务提供和服务保障提出要求，来规范物流园区的服务管理。外文版标准的制定有利于推动国内外标准的接轨，国内外物流企业和跨国物流企业可参照使用。 |
物流园区作为重要的物流基础设施，具有功能集成、设施共享、用地节约的优势，促进物流园区健康有序发展，对于提高社会物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。
伴随着国家进入经济新常态时期，中国物流行业发展业进入新的阶段，面临新的机遇，预期在未来几年，物流园区的发展政策将从促进园区智慧化转型、推进专业性物流园区提升、平台化型物流园区的建设、推行物流园区的绿色、低碳可持续发展物流园区等方面，推动中国物流行业进入新的发展时期。
在技术驱动与行业高质量发展的带动下，一方面，传统物流园区面临着转型升级的发展需求，另一方面，新物流园区的服务及运营管理需要新的标准规范引导。
在此背景下，物流园区应以提升服务质量，提高运营效率、优化发展环境为出发点，丰富园区服务功能，并充分考虑物流业发展趋势，选择合理开发建设与运营管理模式。
GB/T 30334-2013《物流园区服务规范及评估指标》作为现行国家标准，自标准发布实施以来在行业内得到了很好的推广应用，并为政府主管部门的行业监管提供了有力的标准技术支撑。
但是随着物流园区的发展变化，现行标准的内容设置与物流园区的发展现状相比有所滞后与脱节，无法满足物流园区新的发展需求：如物流园区的信息化应用、设施设备的智能化升级、物流园区的服务功能拓展与创新、公共信息平台的功能完善以及标准评估指标的调整等。
针对以上方面的发展变化，需要根据物流园区的发展现状及时启动标准内容的修订，以充分发挥本标准对我国物流园区未来发展的规范引导作用。
本文件主要规定了物流园区的服务提供要求、服务保障要求，并给出了物流园区服务的重要评估指标。 本文件适用于物流园区的服务管理。 本次修订过程中在物流园区的服务保障层面增加了智慧化应用和对能耗的管理；在服务提供层面增加了增值服务的功能；并在物流园区服务的重要评估指标中体现了相应的指标变化，强化了对物流园区的服务管理，删除了对园区面积和交通连接方式等基本要求的评估。 本文件代替GB/T 30334-2013《物流园区服务规范及评估指标》，与GB/T 30334-2013相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——删除了第2章“规范性引用文件”的“JT/T 402 汽车货运站（场）级别划分和建设要求” （见2013年版的第2章）； ——删除了第3章“术语和定义”的“物流运营面积”（见2013年版的第3章）； ——增加了“管理要求”的信息化应用及能源消耗统计（见5.2.3和5.2.7）； ——更改了“设施设备”的要求（见5.4.1、5.4.3，2013年版的5.4.1）； ——更改了“综合服务”的政务商务服务和基础配套服务（见6.1.2、6.1.3、6.1.4、6.1.5，2013年版的6.1.2、6.1.3、6.1.4）； ——增加了“综合服务”的金融物流服务和增值服务（见6.1.4、6.1.5）； ——更改了公共信息平台的互联互通要求与服务功能要求（见6.2.2、6.2.3，2013年版的6.2.2、6.2.3）； ——更改了第7章“评估指标”的内容（见第7章，2013年版的第7章）。
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