国家标准计划《航空发动机碳烟颗粒排放测量方法》由 TC435（全国航空器标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 北京航空航天大学 、中国航空综合技术研究所 、中国航空发动机研究院 、中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 。

目的： 本标准规定了航空发动机非挥发性颗粒物采样及测量方法的技术要求。

通过本标准的建立将重点解决航空排放采样及测量的标准缺失问题，为航空发动机制造商提供满足国际民航组织最新排放适航要求的非挥发性颗粒物采样及测量方法。

意义：航空发动机在机场周围和巡航高度均会排放大量非挥发性颗粒物，除了对大气环境造成破坏外，还会在高空形成尾迹云和卷云，进而影响太阳辐射和水汽分布，导致全球气候变暖。

国际民用航空组织一直采用烟度值标准对黑碳颗粒物进行限制，但随着发动机燃烧技术进步，基于烟度的测量方法已无法准确评估先进航空发动机颗粒物排放水平。

2022年国际民航组织将全面实施最新的航空发动机颗粒物数目法规，特别关注排气中纳米级非挥发性颗粒物，对测量敏感度和准确度的要求比烟度法显著提升。

目前，针对航空发动机排放颗粒物我国仍采用基于烟度法的CCAR34部适航标准，该标准难以满足先进航空发动机颗粒物排放水平的准确评估，航空业对满足国际民航组织最新排放适航要求的航空发动机非挥发性颗粒物采样及测量方法需求迫切。

范围：本标准适用于不同类型航空发动机碳烟颗粒排放的采样、稀释、测量，助力我国先进航空发动机满足国际民航组织最新排放适航要求。 主要技术内容：本标准规定了航空发动机碳烟颗粒排放测量的原理、测量条件、试剂与材料、仪器设备、测量对象、测量步骤、测量数据处理、质量保证和控制，以及测量报告等内容。